液压万能试验机的效率问题和绿色设计的概念逐渐得到人们的认知和重视，减少液压万能试验机能耗的方法主要有采用谐振原理设计、采用双泵供油系统、采用交流液压技术、采用压力自适应油源、配置蓄能器。

　　在设计液压万能试验机时，设计者往往把着重点放在试验机的精度、功能、可靠性等指标上，而试验机的能耗方面考虑的较少，以致设计出的试验机效率较低，造成能量的浪费。

　　特别对利用液压传动的试验机，绝大多数液压系统都是采用节流调速，由于存在不可避免的节流损失或溢流损失，从而造成系统的发热。

　　为了维持理想的油温，又不得不采取降温的措施，从而进一步加剧了能量的无功消耗，这方面的问题在静态试验机上显得不是特别明显，但对动态的疲劳试验机和电液伺服动静万能试验机却表现的尤为突出。