CTS-PS20000J/30000J微机控制电液伺服液压压剪试验机

CTS-PS20000J/30000J微机控制电液伺服液压压剪试验机

产品详情

  • 一、设备概述:

          CTS-PS20000/30000微机控制电液伺服压剪试验机采用油缸下置式、四立柱结构,机架刚度强度高,变形小,满足公路、铁路桥梁板式、盆式、球型支座的检测要求,试验空间无级可调,方便不同高度的试验需求。

     

    二、主要功能:


    1、本机用于检测公路桥梁橡胶支座的成品力学性能试验。

         1.1板式支座

         抗压弹性模量试验

         极限抗压强度试验

         抗剪弹性模量试验

         抗剪粘接性能试验

         抗剪老化试验

         摩擦系数试验

         容许转角试验

         1.2盆式支座

         成品支座竖向承载力试验

         成品支座摩擦系数试验

         成品支座转动试验

    1.3球型钢支座

         成品支座竖向承载力试验

         成品支座摩擦因数试验

         成品支座转动力矩的测定

    1.4本产品还能进行铁路桥梁板式、盆式和球型支座国家标准所规定的试验。

    2、本产品执行了下列标准要求

    l   JB/T 11582-2013《压剪试验机》

    l   GB/T 2611-2007《试验机通用技术要求》

    l   GB/T 20688.1-2007《隔震橡胶支座试验方法》

    l   GB/T 20688.2-2006《桥梁隔震橡胶支座》

    l   GB/T 20688.3-2006《建筑隔震橡胶支座》

    l   JT/T 4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》

    l   JT/T 391-2009《公路桥梁盆式支座》

    l   GB/T 17955-2009《球型支座技术条件》

    l   TB/T 1893-2006《铁路桥梁板式橡胶支座》

    l   TB/T 2331-2013《铁路桥梁盆式支座》

    l   TB/T 3320-2013《铁路桥梁球式支座》

    l   GB 20688.4-2007《橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座》

    三、主要特点:

    1、采用上置式单活塞双作用伺服油缸、框架式主机。整机刚度高,变形量控制为0.25/1000,变形量小,测量数据准确无误。

    2、底座、横梁采用整体铸造结构,其结构布筋分布合理,工件刚度大,外型美观大方,保证整个零件安全可靠性;

    3、垂向加载与水平动载单剪单元集成设计,侧向加固板与主机框架配合,形成高强度、高刚度的垂向、水平向自反力加载框架;

    4、油缸为采用单出杆双作用伺服油缸结构,并由高精度机床加工确保精度;采用先进密封技术,保证了油缸密封的可靠性,提高了测力精度和稳定性;

    5、双作用伺服油缸、连接拉杠、摩擦板、剪切小车、浮动油缸和导轨等构成横向主系统;

    6、剪切小车的前进、后退电动实现,不必手动推动,并配有电磁离合器;

    7、剪切加载装置的水平位置由剪切小车携带的伺服浮动油缸来调整,伺服浮动缸自动调节剪切油缸水平位置,保证负荷传感器的轴心和中间剪切抽板的对称轴线重合,确保试样水平轴向力的准确;

    8、滚动支座下部装有滚动导轨块,滚动支座上部为上压板,水平剪切时,作动器的活塞杆通过球铰结构连接在滚动支座上,并带动滚动支座实现往复水平运动;

    9、摩擦板两侧安装有V型导向装置,保证了滚动支座始终保持在一条直线运行,不会偏移轨道,产生侧向移动。

    10、垂向导轨的两侧分别有两个导向导轨块,保证动态工作台的运动中心与主机和剪切作动器的中心重合;

    11、泵站为标准化泵站,模块化设计,可级联为任意流量的大型泵站,因而扩展性好,使用方便;

    12、负载适应型进油节流调速系统,根据试验力的大小,自动控制阀的开口,减少了发热量,减少了多余的能量损失,降低了电机荷载功率;

    13、冷却系统采用风冷和水冷并用模式;

    14、采用电液伺服系统进行全程闭环控制,在垂向和横向(剪向)均具备试验力(应力)控、位移控制功能,能够实现等试验力(应力)加载及试验力(应力)保 持、位移等速率加载及位移保持、等应变以及等应力加载等多种可选加载方式,并且在试验过程中能够实现所有控制方式(包括开环控制、闭环控制、程控试验)以及控制速率的任意无冲击平滑切换;

    15、可对试验的全过程进行监控、自动全程测量并采集处理试验数据、自动绘制试验曲线、自动储存试验原始记录和曲线图。

     

     


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    四、技术参数:  

    序号

    技术名称

    技术参数

    垂向加载部分

    1

    最大试验力

    20000/30000kN

    2

    试验力测量范围

    2%~100%F.S

    3

    试验力示值相对误差

    优于示值的±1%

    4

    油缸最大行程

    550mm

    5

    油缸空载最大速度

    50mm/min

    6

    位移测量范围

    0~300mm

    7

    位移测量精度

    ≤±1%F.S;

    8

    变形测量分度值

    0.001mm(垂向变形), 0.001mm(径向变形)

    9

    变形测量

    0~50mm(垂向变形)、

    0~20mm(径向变形)

    10

    试验调整空间

    0~1500mm

    11

    试验最大空间

    1500mm

    12

    上压板尺寸

    1500mm×1500mm×400mm

    13

    小车压板尺寸

    1500mm×1500mm×200mm

    横向剪切部分

    1

    最大试验力

    4000/6000kN;

    2

    试验力测量范围

    2%-100%F.S.;

    3

    试验力准确度

    ≤示值的±1%;

    4

    油缸最大行程

    ±500mm;

    5

    油缸空载最大速度

    60mm/min;

    6

    位移测量范围

    0~500mm;

    7

    位移测量精度

    ≤±1%F.S

    8

    变形测量分度值

    0.001   mm

    9

    变形测量范围

    0~150mm

    转角部分

    1

    最大转角顶出力

    1000/2000kN;

    2

    试验力测量范围

    4   %-100%F.S;

    3

    试验力准确度

    ≤示值的±1%;

    4

    油缸最大行程

    300mm;

    5

    油缸空载最大速度

    0~60mm/min;

    6

    位移测量范围

    0~300mm;

    7

    位移测量精度

    ≤±1%F.S;

    8

    变形测量范围

    0~50mm

    9

    变形测量分度值

    0.001mm;

    10

    变形测量精度

    ≤±1%F.S;



     blob.png

    blob.png

    水平方向:滞回性能曲线(力-变形曲线)

     

    blob.png

    位移-时间曲线

    blob.png

    盆式支座竖向承载力试验-力时间曲线


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