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• 一、方案描述：

        该电液伺服预埋槽道试验系统采用成熟的动态电液伺服控制及试验技术，利用单元化、标准化、模块化设计手段设计并制造完成，从而大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今国际先进技术制造。该试验系统主要由一只伺服直线作动器、一套恒压伺服泵站、液压滤油蓄能模块及管路系统、德国DOLI公司控制器、计算机以及相关试验软件、其他必要的加载支架和附件等组成。

       试验过程中，作动器安装在工作台上面，垂直向下施加作用力；试件安装在工作台支架上，试验过程计算机自动控制，完成负荷或位移方式的控制，并可通过打印机输出试验报告。

  二、产品制造和检验标准：
  

  1．GB/T 2611-2007 《试验机通用技术要求》

  2．GB/T 3075-2008 《金属材料疲劳试验轴向力控制方法》

  3.  TB/T3329-2013《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》

  4.  TB/T2073-2020《电气化铁路接触网零部件技术条件》

  4.  TB/T2074-2020《电气化铁路接触网零部件试验方法》

  5.  GB/T37613-2019《预埋槽道型钢》

   三、主要技术参数及配置：
  

  系统主要测量参数
  序号	项目		单位	参数
  1	直线执行器	最大动态载荷	kN	100
  		最大静态载荷	kN	100
  		最大行程	mm	150(±75mm)
  2	试验力测量范围		kN	0.2%～100%FS
  3	试验力分辨率		码	1/1000000
  4	试验力示值精度		/	动态±2% 、静态±1%
  5	位移测量分力		mm	0.001
  6	执行器1、2响应频率		Hz	0.1--5HZ
  7	试验控制方式		/	波形加载；程控加载；力、位移闭环加载循环加载、试验普加载等
  8	软件应用		/	开放式可编辑；
  9	主要试验波形		/	正弦波、方波、三角波、斜波、组合波
  主机主要参数
  1	开放式加载平台		mm	1500mm*1000mm*300mm
  2	承载范围		KN	水平承载不低于200KN 垂直载荷不小于200KN
  3	工装		/	满足试件试验需求
  4	重量		T	约6

  
  

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